Un libro, COMO UN VIAJE, se comienza con inquietud

VIAJAR EN AVIÓN DURANTE EL CONFINAMIENTO

Sí;  se comienza con inquietud «y se termina con melancolía» (y viceversa). Así reza un anuncio en el aeropuerto de Ibiza, junto a la tienda de ensaimadas, poco «operativa» a día de hoy, como puede apreciarse. José Miguel M. Romero es un irónico periodista de Diario de Ibiza (hay otros también muy buenos, como Joan Lluís Ferrer o Marta Torres Molina).

Nos explica con muchos pormenores las experiencias vividas durante su viaje «iniciático» desde Ibiza a Palma de Mallorca, en su artículo titulado Viajar en la fase 1 de Ibiza a Palma. De hacer caso a Air Europa, podremos viajar tranquilos, ya que la cabina de un avión es más segura que un quirófano (¡lo que hay que decir para vender billetes!).

Extraemos algunos párrafos:

Aeropuerto de Ibiza (23/5/2020) / Fotografía: J.M.L.R.

«La cabina del bimotor de turbohélice ATR 72-500 de Air Europa Express Ibiza-Palma está al completo: hay ocupados 67 de sus 68 asientos. Ante semejante panorama (paradójico), el pasajero se pregunta por qué entonces se insiste tanto en que se mantenga la separación de más de un metro en los controles, en la zona de embarque y en la pista antes de subir a esa pequeña aeronave, así como en la profilaxis. A este redactor no le queda más remedio que pasarse la toallita desinfectante, la que repartió el azafato al entrar al aparato, por el codo, pues, ante tamaña estrechez, continuamente lo roza con el pasajero del asiento de la izquierda.

Air Europa tiene una explicación para sortear la ambigua redacción de la orden ministerial que, en teoría y desde el 10 de mayo, considera suficiente pero no obliga (según interpretan las compañías aéreas) a que los vuelos interislas estén ocupados al 50%. Primero, una aeronave está casi tan higienizada como un quirófano, asegura: «El aire de la cabina no se estanca nunca. Es una mezcla de aire del exterior y aire filtrado mediante filtros de recirculación HEPA o de alta eficiencia. Para que se hagan una idea de su capacidad, pueden capturar las partículas que contienen virus con una eficiencia de más del 99,9%. Son exactamente los mismos que se utilizan en entornos hospitalarios de alta exigencia, como los quirófanos. Ningún medio de transporte colectivo es tan eficiente a la hora de protegerles de posibles contagios como el avión».

Fotografía: J.M.L.R. / granuribe50

[...]»El pasaje parece una colección de replicantes de Hannibal Lecter, pero con máscaras coloridas (blancas, azules, verdes y negras) y de diseño (un niño se tapa la boca con una que tiene dibujos de Mickey Mouse, otro con ilustraciones de dinosaurios). 

Una vez aterriza, la tripulación avisa de que hay que salir del avión por turnos. Se acabó esa bárbara costumbre de levantarse nada más se apaga el pictograma del cinturón de seguridad. Todos sentaditos hasta que toca. No se reprime entonces el pasajero con el que este redactor se ha codeado durante 35 minutos: «Ya, lo dicen ahora, después de que nos hemos pasado todo el vuelo pegados unos a otros». A través de la ventanilla se puede apreciar la diversidad de estilos que utilizan los mozos que recogen los equipajes para taparse con las mascarillas: uno lleva la nariz fuera, otro la sujeta bajo la barbilla, otro va sin ella. 

Hay obras en el pasillo que conduce hasta donde, antes de salir, miden la temperatura apuntando directamente con un termómetro digital a la frente. Allí, además, se debe rellenar un cuestionario de salud del Govern. Este redactor da 36,3º en ese control (donde reprime un estornudo –por causa de la alta concentración de polen en esa jornada–, no sea que lo confundan con tos), lo que desmonta la teoría de la vicepresidenta Carmen Calvo de que el coronavirus hace estragos en esa especie de triángulo (lineal en este caso) de las Bermudas situado en el entorno de la latitud de Madrid y Nueva York (N 40º): estamos en la latitud N 39º, tras viajar desde la N 38º de Ibiza y rozar la N 40º. Se demuestra así también que el Covid-19 produce daños neuronales entre algunos políticos. [...]

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Por alusiones: Carmen Calvo, vicepresidenta, geógrafa y geómetra, nos habla en esta comparecencia de «un problemón del demonio», añadiendo revelaciones que desconocíamos. Con ella hemos pasado de que «Portugal detuvo el coronavirus porque está un poco más al Oeste» a :«Nueva York, Madrid, Teherán y Pekín están en línea recta». Nivelazo.

El mapamundi de Carmen Calvo («A veces los mapas los tiene una en la cabeza y los tiene mal»)

[Cuando G.U. daba clase, se pedía ya tener unas llamadas "competencias básicas" para poder pasar de la ESO al bachillerato. En geografía se exigía, entre otras cosas, conocer los puntos cardinales y qué países estaban al norte, al sur, al este y al oeste de Cataluña. Y en la materia que impartía este bloguero —una «maría»— las exigencias eran un poco menores: había que conseguir trazar una recta entre dos puntos dados, por ejemplo entre Pekín y Nueva York o entre Picamoixons y Girona, con la ayuda de la regla, y..., ¡ya para nota!, saber hacer la "O" con un canuto.

Ahora se han reducido un poco las exigencias, pero no dejan de ser habilidades que con el «telestudio» no sabemos cómo podrán acreditarse de aquí a final de curso; dejémoslo en manos de los expertos. A G.U. que lo registren].